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            如何讓這兩臺電子負載進入到設定的CC及CV工作點?

            發布日期: 2019-07-05
            瀏覽人氣: 255
              我們都知道:電子負載是通過控制和調整跨接在其輸入端的FET功率場效應管RDS,似乎將多臺電子負載串聯應該沒有什么大問題。假如我們將兩臺串聯的電子負載都設置為CC模式,而且設置為完全相同的電流值,譬如都設置為10.00A。但實際上電子負載不可能是的10.00A,如果其中一臺實際為9.99A,而另外一臺為10.01A。這樣一來,電子負載2就不可能達到其設置值,因此,它就不停的減小FET的RDS直到0(短路),這樣所有的電壓就全部加載到電子負載1上使得它過壓損壞。
             
              也有人建議兩臺電子負載分別工作于恒流CC模式和恒壓CV模式,而且這似乎可以實現設定電壓、電流點的工作狀態。但是如何讓這兩臺電子負載進入到設定的CC及CV工作點?
             
              假設我們先設定好電子負載,然后再將負載連接到被測電源,設定于CC模式的電子負載因為沒有任何電流,因此將FET的RDS設置為0(短路);而設定于CV模式的電子負載因為沒有任何電壓,將FET的RDS設置為+∞(開路)。所以在電源接入的瞬間,電源上的所有電壓100V都加載到CV模式的負載上,就可能損壞。
             
              有一種折中的方法,通過調節直流電源的上電電壓斜率,讓被測的電源慢慢的抬升其輸出電壓(需要被測電源具備這樣的能力),這樣有可能讓這兩臺串聯的電子負載進入設定的工作點。
             
              即使這樣,如果在工作過程中出現任何異常,觸發電子負載的保護,兩臺電子負載分別會進入短路或開路的情況,依然會導致電源的電壓100V加載到電子負載輸入端的情況,損壞電子負載。
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